Τι αφήνει πίσω του το Grand Prix του Βελγίου

Τα δεδομένα στη Φόρμουλα 1 είναι πλέον συγκεκριμένα, έπειτα και από το νέο «1-2» που έκαναν οι McLaren στο Grand Prix του Βελγίου, με τη νίκη του Όσκαρ Πιάστρι αλλά και τη δεύτερη θέση του Λάντο Νόρις!

Ο θρίαμβος του Πιάστρι υπό βροχή στο Grand Prix του Βελγίου

Το φετινό Grand Prix του Βελγίου είχε όλα τα στοιχεία ενός αγώνα-σταθμού για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1. Η καταρρακτώδης βροχή που έπληξε την πίστα του Σπα ανάγκασε τους διοργανωτές να καθυστερήσουν την εκκίνηση κατά μιάμιση ώρα, μέχρι να βελτιωθούν οι συνθήκες ορατότητας. Όταν τελικά ο αγώνας ξεκίνησε πίσω από το όχημα ασφαλείας, η ένταση κορυφώθηκε σχεδόν αμέσως.

Ο Όσκαρ Πιάστρι έκανε αποφασιστική κίνηση στον πρώτο κιόλας γύρο ταχύτητας, προσπερνώντας τον Λάντο Νόρις και αναλαμβάνοντας την πρωτοπορία. Από εκεί και πέρα, ο Αυστραλός οικοδόμησε με μαεστρία μία στρατηγική διαχείρισης των ελαστικών του, που του επέτρεψε να ολοκληρώσει 31 γύρους με ένα μόνο σετ μέσης γόμας και να κατακτήσει την έκτη φετινή του νίκη.

Επρόκειτο για το πρώτο του θρίαμβο μετά το Grand Prix Ισπανίας, στις αρχές Ιουνίου, και ήρθε να ενισχύσει ξανά την εικόνα του ως πρωταγωνιστή της σεζόν.

Ο Νόρις, αν και υιοθέτησε τη διαφορετική στρατηγική επιλογής σκληρής γόμας με στόχο να επωφεληθεί στα τελευταία στάδια του αγώνα, δεν κατάφερε να φτάσει ποτέ πιο κοντά από τα 3.5 δευτερόλεπτα στον ομόσταυλό του.

Η απόδοση και των δύο οδηγών επιβεβαίωσε την απόλυτη ανωτερότητα της McLaren, που συνέχισε την κυριαρχία της στη σεζόν με ακόμη ένα εμφατικό 1-2.

Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Σαρλ Λεκλέρ με την ανανεωμένη Ferrari, που κατάφερε να αντέξει στην πίεση του Μαξ Φερστάπεν, κυρίως χάρη στη χαμηλότερη άντωση του μονοθεσίου του στις ευθείες, η οποία αποδείχθηκε καθοριστική μόλις η πίστα στέγνωσε.

Πιο πίσω, ο Τζορτζ Ράσελ και ο Άλεξ Άλμπον κατέλαβαν τις θέσεις «5» και «6», αντίστοιχα, με τον Λιούις Χάμιλτον να πραγματοποιεί μία από τις εντυπωσιακότερες εμφανίσεις του αγώνα.

Ξεκινώντας από τα pits, λόγω αλλαγών στη μονάδα ισχύος της Mercedes και τροποποιήσεων ρυθμίσεων, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής ανέβηκε από τη 18η στην έβδομη θέση με μία σειρά από θεαματικές προσπεράσεις. Ήταν και ο πρώτος που τόλμησε να περάσει στα σλικ ελαστικά, κίνηση που του χάρισε επιπλέον θέσεις και τον ανέδειξε σε οδηγό της ημέρας.

Εξαιρετικές εμφανίσεις έκαναν επίσης οι Λίαμ Λόσον και Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, οι οποίοι κατέκτησαν σημαντικές θέσεις εντός δεκάδας, αποδεικνύοντας ότι οι rookies της σεζόν δεν έχουν έρθει για να συμπληρώσουν το grid.

Αντίθετα, οδηγοί όπως ο Νίκο Χούλκενμπεργκ και ο Φερνάντο Αλόνσο τιμωρήθηκαν από τις επιλογές στρατηγικής των ομάδων τους, Sauber και Aston Martin αντίστοιχα, που πόνταραν σε δεύτερο πιτ-στοπ και το πλήρωσαν με πτώση εκτός δεκάδας.

Το βαθμολογικό τοπίο μετά το Σπα

Η νίκη του Πιάστρι στο Grand Prix και η δεύτερη θέση στο Sprint του Σαββάτου του χάρισαν συνολικά οχτώ βαθμούς περισσότερους από τον Νόρις, με αποτέλεσμα το προβάδισμά του στην κορυφή του πρωταθλήματος οδηγών να φτάσει στους δςκαέξι βαθμούς. Ο Αυστραλός δείχνει να έχει ανακτήσει τη φόρμα του μετά από τρεις αγώνες χωρίς νίκη και κρατά σταθερά τα ηνία της κορυφής στο πρωτάθλημα των οδηγών.

Πίσω από τους δύο οδηγούς της McLaren, ο Μαξ Φερστάπεν είδε τη διαφορά του από την κορυφή να αυξάνεται στους 81 βαθμούς, γεγονός που φέρνει σημαντικά εμπόδια στον στόχο του για την κατάκτηση του πέμπτου συνεχόμενου τίτλου.

Ο Ολλανδός, αν και κέρδισε το Sprint, δεν μπόρεσε να ανεβεί ούτε στο βάθρο στον αγώνα της Κυριακής, περιοριζόμενος στην τέταρτη θέση πίσω από τον Λεκλέρ.

Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η McLaren έχει ξεφύγει αισθητά, φτάνοντας στους 516 βαθμούς και χτίζοντας διαφορά ασφαλείας από τους διώκτες της. Η Ferrari, που βρίσκεται στη δεύτερη θέση, αποσπάστηκε πλέον κατά 28 βαθμούς από την τρίτη Mercedes, ενώ η Red Bull ακολουθεί στη τέταρτη θέση.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος και η μάχη των τίτλων

Με έντεκα αγώνες να απομένουν, η McLaren δείχνει ακλόνητη. Ο Όσκαρ Πιάστρι έχει τον απόλυτο έλεγχο του πρωταθλήματος των οδηγών και ο Λάντο Νόρις είναι ο μοναδικός που φαίνεται να μπορεί να τον αμφισβητήσει.

Οι υπόλοιποι ακολουθούν από απόσταση. Το προσεχές διάστημα θα δείξει αν η εσωτερική μάχη στην ομάδα θα παραμείνει ισορροπημένη ή αν θα ξεσπάσει πραγματικός «εμφύλιος» για τον τίτλο, κάτι που θα μπορούσε να φέρει ανακατατάξεις.

Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η McLaren οδεύει προς τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο της. Η Ferrari διατηρεί σαφές προβάδισμα έναντι της Mercedes για τη δεύτερη θέση, ενώ η Red Bull καλείται να απαντήσει γρήγορα και πειστικά, αν θέλει να αποφύγει την πιο απογοητευτική σεζόν της τελευταίας πενταετίας!

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις