Τι αφήνει πίσω του το Grand Prix της Ουγγαρίας

Το Grand Prix της Φόρμουλα 1 στην Ουγγαρία επισφράγισε την απόλυτη κυριαρχία της McLaren, έφερε τον Λάντο Νόρις ένα βήμα πιο κοντά στην κορυφή και άφησε ανοιχτά ερωτήματα για τη Ferrari και τον Λιούις Χάμιλτον ακριβώς στην καλοκαιρινή διακοπή.

Οδηγοί	Πιθανότητες Κατάκτησης Πρωταθλήματος
Όσκαρ Πιάστρι	1.61
Λάντο Νόρις	2.20
Μαξ Φερστάπεν	67.00
Τζορτζ Ράσελ	251.00
Σαρλ Λεκλέρ	501.00

Η μάχη του Ουγγαρόρινγκ και η στρατηγική που έγραψε ιστορία

Ο Λάντο Νόρις επέστρεψε στις νίκες με μία από τις πιο ώριμες και αποφασιστικές εμφανίσεις της καριέρας του, κερδίζοντας τη σκληρή και οριακή μάχη με τον ομόσταβλό του στη McLaren, Όσκαρ Πιάστρι, στους τελευταίους γύρους του Grand Prix της Ουγγαρίας.

Με στρατηγική μόνο ενός pit-stop, που χτίστηκε ως απάντηση στην κακή του εκκίνηση, ο Βρετανός κατάφερε να αμυνθεί μέχρι τέλους απέναντι στον Αυστραλό, παρότι είχε πολύ πιο φθαρμένα ελαστικά.

Η νίκη αυτή ήταν η ένατη στην καριέρα του Νόρις και ίσως η πιο ώριμη έως τώρα, καθώς ήρθε μέσα από μία απόλυτα ελεγχόμενη διαχείριση των ελαστικών και ρίσκο που απέδωσε.

Η McLaren, με αυτό το τέταρτο διαδοχικό «1-2», επιβεβαίωσε τη δυναμική της και εδραίωσε την κυριαρχία της τόσο σε στρατηγικό επίπεδο όσο και σε αγωνιστικό ρυθμό.

Ο Πιάστρι, μολονότι ακολούθησε στρατηγική δύο pit-stops, πλησίασε επικίνδυνα στο τέλος και λίγο έλειψε να περάσει, όταν στον προτελευταίο γύρο μπλόκαρε τα φρένα στην κύρια ευθεία, προκαλώντας μία αγωνιώδη στιγμή και για τους δύο.

Καταποντισμός Ferrari και οργή Λεκλέρ

Η Ferrari, που έδειχνε να έχει τον ρυθμό για νίκη στο πρώτο μισό του αγώνα, κατέρρευσε στρατηγικά στο δεύτερο stint, όταν η επιλογή της σκληρής γόμας εξαΰλωσε κάθε ελπίδα της.

Ο Σαρλ Λεκλέρ, που εκκίνησε δυναμικά, έπεσε θύμα των λανθασμένων αποφάσεων της «σκουντερία» και κατέληξε στην τέταρτη θέση, πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ.

Ο Μονεγάσκος δεν έκρυψε την οργή του, επιρρίπτοντας ξεκάθαρα ευθύνες στην ομάδα, ενώ δέχθηκε και ποινή πέντε δευτερολέπτων για επικίνδυνη άμυνα στη μάχη με τον Ράσελ, χωρίς ωστόσο να χάσει θέση.

Η αδυναμία της Ferrari να διαχειριστεί σωστά έναν ακόμη αγώνα προκάλεσε έντονη αμηχανία, με τον Λεκλέρ να κάνει λόγο για ομάδα που «χάνει τον ρυθμό της», τόσο εντός πίστας όσο και επικοινωνιακά.

Σε αντίθεση, η Mercedes εκμεταλλεύτηκε το χάος και με τον Ράσελ στο τρίτο σκαλί του βάθρου πλησίασε σημαντικά την ιταλική ομάδα στη μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Οι ήρωες του μεσαίου grid και η μάχη επιβίωσης

Πίσω από τους πρωταγωνιστές, εντυπωσίασε η Aston Martin με τον Φερνάντο Αλόνσο, που πήρε την πέμπτη θέση, μπροστά από τον Γκαμπριέλ Μπορτολέτο της Sauber, σε μια σπάνια στιγμή αναλαμπής για την ελβετική ομάδα.

Ο νεαρός Βραζιλιάνος, που μανατζάρει ο ίδιος ο Αλόνσο, κατάφερε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, αφήνοντας πίσω του τόσο τον Λανς Στρολ όσο και τον Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος είδε για άλλη μία φορά τη Red Bull να μην έχει ανταγωνιστικό μονοθέσιο, πέφτοντας ακόμη πιο πίσω στη βαθμολογία.

Ο Λίαμ Λόσον με την RB τερμάτισε μπροστά από τον Φερστάπεν, ενώ ο Κίμι Αντονέλι πήρε τον τελευταίο βαθμό με τη δέκατη θέση, σε έναν αγώνα όπου έδωσε μάχη με τον Ισάκ Χατζάρ, που οδηγούσε με τραυματισμένο χέρι.

Χάμιλτον: απογοήτευση, εσωστρέφεια και αινίγματα

Έντονο προβληματισμό προκάλεσαν οι δηλώσεις του Λιούις Χάμιλτον, που μετά τον αποκλεισμό του από το Q2 στις κατατακτήριες, αυτοχαρακτηρίστηκε «άχρηστος» και άφησε αιχμές για τη «σκουντερία» λέγοντας πως «η Ferrari χρειάζεται να αλλάξει οδηγό».

Ο Βρετανός, που τερμάτισε 12ος, δεν διέψευσε ότι κάτι βαθύτερο συμβαίνει, δηλώνοντας απλώς πως «υπάρχουν πράγματα στο παρασκήνιο που δεν είναι σπουδαία».

Παρά την πικρία του, ξεκαθάρισε ότι συνεχίζει να αγαπά τους αγώνες και δήλωσε αποφασισμένος να επιστρέψει δυνατός μετά τη διακοπή, βλέποντας θετικά τις πρόσφατες αναβαθμίσεις της Ferrari.

Η αντίφαση ανάμεσα στις δηλώσεις και την πραγματικότητα στην πίστα, όμως, δείχνει πως η συνεργασία του με την ιταλική ομάδα περνά ήδη από έντονες αναταράξεις.

Η νέα τάξη πραγμάτων στη βαθμολογία

Με τη νίκη του στη Βουδαπέστη, ο Λάντο Νόρις μείωσε τη διαφορά του από τον Πιάστρι στους εννέα βαθμούς και έβαλε γερά τον εαυτό του στη μάχη του τίτλου.

Η μεταξύ τους κόντρα, που συνδυάζεται με την αγωνιστική κυριαρχία της McLaren, έχει αποκτήσει πλέον διαστάσεις επικής μονομαχίας, καθώς κανείς από τους δύο δεν δείχνει διατεθειμένος να κάνει πίσω.

Ο Μαξ Φερστάπεν παραμένει στην τρίτη θέση, αλλά απέχει πλέον 97 βαθμούς από την κορυφή και χρειάζεται ένα μικρό θαύμα για να μείνει στο κάδρο του τίτλου.

Πίσω του, οι Ράσελ και Λεκλέρ δίνουν μάχη για την τέταρτη θέση, ενώ ο Χάμιλτον μένει έκτος και χωρίς εμφανή προοπτική βελτίωσης.

Στους κατασκευαστές, η McLaren με 559 βαθμούς έχει ξεφύγει και θα υπερασπιστεί τον τίτλο της. Η Ferrari κρατά δεύτερη θέση με 260, όμως η Mercedes την πλησιάζει επικίνδυνα στους 236.

Η Red Bull, με μόλις 194 βαθμούς, βλέπει τη σεζόν της να εξελίσσεται σε εφιάλτη, καθώς έχει μείνει μακριά από κάθε στόχο!

Οι αποδόσεις που αναγράφονται σε αυτό το άρθρο ήταν οι σωστές αποδόσεις τη στιγμή της σύνταξής του και ενδέχεται να διαφοροποιηθούν.

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις