Ο Φερστάπεν επιστρέφει με δύναμη για μία μεγάλη ανατροπή!

Ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε για δεύτερη συνεχόμενη φορά ότι εξακολουθεί να έχει λόγο στη μάχη του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1.

Μετά τον θρίαμβο στη Μόντσα, ο Ολλανδός κυριάρχησε και στο Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, από την εκκίνηση έως την καρό σημαία. Την ίδια στιγμή ο Όσκαρ Πιάστρι, πρωτοπόρος της βαθμολογίας, είχε ένα από τα χειρότερα τριήμερα της καριέρας του στη διοργάνωση, καταλήγοντας στη μπαριέρα στον πρώτο γύρο.

Ο Λάντο Νόρις περιορίστηκε μόλις στην έβδομη θέση, με αποτέλεσμα η McLaren να γνωρίσει το πιο δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο της τελευταίας τριετίας.

Το βάθρο στο Μπακού συμπλήρωσαν ο Τζορτζ Ράσελ με μια εξαιρετική στρατηγική από τη Mercedes και ο Κάρλος Σάινθ, ο οποίος πανηγύρισε την πρώτη του παρουσία στο podium με τη Williams.

Η εξέλιξη του αγώνα

Ο Φερστάπεν επέλεξε να εκκινήσει με τη σκληρή γόμα, παίρνοντας το ρίσκο να τη θερμάνει σωστά. Αυτό του έδωσε πλεονέκτημα τόσο στην εκκίνηση όσο και στην επανεκκίνηση που προκάλεσε το ατύχημα του Πιάστρι στον πρώτο γύρο.

Ο Αυστραλός, που είχε ξεκινήσει άσχημα λόγω ενεργοποίησης του anti-stall, βρέθηκε τελευταίος και τελικά εγκατέλειψε στη «Στροφή 5», βάζοντας πρόωρο τέλος στον αγώνα του.

Πίσω από τον Φερστάπεν, οι Σάινθ, Λίαμ Λόσον και Κίμι Αντονέλι έδωσαν μάχες με τον Ράσελ, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ κέρδισε έδαφος απέναντι στον Νόρις. Η μάχη του βάθρου κρίθηκε στη στρατηγική.

Ο Ράσελ, που εκκίνησε με τη σκληρή γόμα, παρέμεινε στην πίστα για τα τρία τέταρτα του αγώνα και με έξυπνη διαχείριση μπήκε στα πιτς τη στιγμή που χρειαζόταν, βγαίνοντας μπροστά από Σάινθ και Αντονέλι με πιο φρέσκα ελαστικά. Έτσι, η Mercedes επέστρεψε δυναμικά στη διεκδίκηση των θέσεων βάθρου.

Η McLaren, αντίθετα, ταλαιπωρήθηκε. Ο Νόρις έχασε χρόνο στο πιτ-στοπ λόγω προβλήματος με τον εμπρός δεξί τροχό και δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί την εγκατάλειψη του Πιάστρι, μένοντας στην έβδομη θέση.

Η μάχη της βαθμολογίας

Με τον δεύτερο σερί θρίαμβο του Φερστάπεν, η διαφορά του από τον Πιάστρι μειώθηκε στους 69 βαθμούς, ενώ ο Νόρις βρίσκεται 25 βαθμούς πίσω από τον Αυστραλό.

Απομένουν επτά αγώνες για το τέλος και, παρότι η McLaren εξακολουθεί να θεωρείται το μεγάλο φαβορί, η ανοδική πορεία του Ολλανδού δημιουργεί σενάρια ανατροπών.

Στους κατασκευαστές, η Mercedes εκμεταλλεύτηκε το φτωχό τριήμερο της Ferrari και ανέβηκε στη δεύτερη θέση, με την Red Bull να πλησιάζει χάρη στη σταθερότητα του Γιούκι Τσουνόντα.

Ο Πιάστρι παραδέχεται τα λάθη

Ο Όσκαρ Πιάστρι παραδέχθηκε ότι το τριήμερο στο Μπακού ήταν το πιο δύσκολο της σεζόν για εκείνον, με πολλά λάθη από τις κατατακτήριες μέχρι τον αγώνα.

«Δυστυχώς, υπήρχαν πάρα πολλά λάθη από την αρχή ως το τέλος. Κάθε περίοδος ήταν μπερδεμένη. Το σημαντικό είναι να τα ξεκαθαρίσω στο μέλλον», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παρά την απογοήτευση, ο Αυστραλός εμφανίστηκε ψύχραιμος και αισιόδοξος. «Είμαι αποφασισμένος να το αφήσω πίσω μου. Θα ανησυχούσα περισσότερο αν τα λάθη γίνονταν στην προσπάθεια να κερδίσω χρόνο ή να κάνω υπερβολές. Ήταν λάθη με κόστος, αλλά διορθώνονται πολύ εύκολα» τόνισε.

Αναφορικά με τη μείωση της διαφοράς από τον Φερστάπεν, ο Πιάστρι υπογράμμισε ότι δεν σκοπεύει να τον αποκλείσει από τη μάχη του τίτλου. «Δεν πρόκειται να τον αποκλείσω. Αλλά ειλικρινά δεν ανησυχώ ιδιαίτερα για αυτό. Ξέρω ότι αν επιστρέψω στο επίπεδο που μπορώ να είμαι, όλα θα πάνε καλά», δήλωσε.

Η προοπτική της συνέχειας

Η McLaren θα κλειδώσει σύντομα των τίτλων των κατασκευαστών και παραμένει και το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο των οδηγών, με τους Πιάστρι και Νόρις να βρίσκονται μπροστά στη βαθμολογία. Ωστόσο, η επιστροφή του Φερστάπεν στις νίκες και η αναγεννημένη εικόνα της Mercedes με τον Ράσελ προμηνύουν συναρπαστικό φινάλε.

Με επτά αγώνες να απομένουν, η πίεση είναι έντονη. Η McLaren καλείται να αποφύγει τα λάθη και να επιστρέψει σε σταθερές επιδόσεις, ενώ ο Φερστάπεν δείχνει έτοιμος να διεκδικήσει μέχρι τέλους ό,τι μπορεί. Το πρωτάθλημα παραμένει ανοιχτό και η συνέχεια αναμένεται με τεράστιο ενδιαφέρον.

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις