Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Grand Prix της Ολλανδίας

Το καλοκαιρινό διάλειμμα για τις ομάδες και τους οδηγούς της Φόρμουλα 1 ολοκληρώθηκε και το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στο συναρπαστικό Grand Prix της Ολλανδίας, το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 29 έως 31 Αυγούστου.

Οδηγός	Πιθανότητα νίκης στην Ολλανδία
Όσκαρ Πιάστρι	2.25
Λάντο Νόρις	2.37
Μαξ Φερστάπεν	9.00
Σαρλ Λεκλέρ	11.00
Τζορτζ Ράσελ	17.00

Η ιστορία της πίστας

Η πίστα της Ολλανδίας, γνωστή ως «Ζάντβορτ», δημιουργήθηκε σε μία εποχή που ο μηχανοκίνητος αθλητισμός άρχιζε να αποκτά μεγαλύτερη εξωστρέφεια.

Τα πρώτα σχέδια για την κατασκευή της έγιναν το 1927, ωστόσο χρειάστηκαν δύο δεκαετίες ώσπου να υλοποιηθούν, καθώς οι παγκόσμιες συνθήκες του μεσοπολέμου και αργότερα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου καθυστέρησαν την πρόοδο. Η ολοκλήρωση ήρθε το 1948, ενώ το 1952 φιλοξενήθηκε για πρώτη φορά αγώνας Φόρμουλα 1.

Σε εκείνον τον αγώνα ο Αλμπέρτο Ασκάρι, οδηγώντας για τη Ferrari, πήρε τη νίκη, χαρίζοντας στη «σκουντερία» ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα, αφού τερμάτισε με το απόλυτο «1-2-3».

Το Grand Prix της Ολλανδίας παρέμεινε στο πρόγραμμα για 34 συνεχόμενα χρόνια, μέχρι το 1985, όταν αποσύρθηκε λόγω αλλαγών στις ισορροπίες του αθλήματος αλλά και της ανάγκης για νέες υποδομές.

Επανήλθε μόλις το 2021, σε μία τελείως διαφορετική εποχή για τη Φόρμουλα 1, έπειτα από σημαντικές αναπροσαρμογές που στόχευαν κυρίως στην ενίσχυση της ασφάλειας για τους οδηγούς και τα μονοθέσια.

Το ρεκόρ πίστας

Το 2021, χρονιά κατά την οποία ο Λιούις Χάμιλτον και ο Μαξ Φερστάπεν έδωσαν μία από τις πιο σκληρές μάχες στην ιστορία της Φόρμουλα 1 για την κατάκτηση του τίτλου, σημειώθηκε και το ταχύτερο πέρασμα στην πίστα σε συνθήκες αγώνα. Ο Βρετανός κατέγραψε χρόνο 1:11.097, όμως στον ίδιο αγώνα ο Ολλανδός ήταν εκείνος που πήρε τη νίκη με χαρακτηριστική άνεση, αφήνοντας τον Χάμιλτον 20 δευτερόλεπτα πίσω του.

Οι ιδιαιτερότητες της πίστας και τα εφετινά φαβορί

Η πίστα του «Ζάντβορτ» είναι ιδιαίτερη, καθώς συνδυάζει στενά κομμάτια με υψηλές ταχύτητες, έντονες υψομετρικές διαφορές και τις εμβληματικές επικλινείς στροφές που απαιτούν θάρρος και ακρίβεια. Χαρακτηριστικά όπως αυτά την καθιστούν απαιτητική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τις ομάδες, ενώ παράλληλα περιορίζουν τις ευκαιρίες για προσπεράσεις, γεγονός που καθιστά καθοριστικές τις κατατακτήριες δοκιμές.

Τα προηγούμενα χρόνια, η πίστα αποδείχθηκε προπύργιο του Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος χάρη στη στήριξη του κοινού του και στην υπεροχή της Red Bull κυριάρχησε με εμφαντικό τρόπο. Ωστόσο, το σκηνικό έχει αλλάξει, καθώς η Red Bull δεν έχει την ίδια δυναμική στους κατασκευαστές.

Πέρυσι, νικήτρια αναδείχθηκε η McLaren διά του Λάντο Νόρις, με τον Βρετανό να βρισκόταν τότε ακόμη σε τροχιά διεκδικήσης του τίτλου των οδηγών, ο οποίος, ωστόσο, κατέληξε ξανά στον Φερστάπεν, την ώρα που πάντως η βρετανική ομάδα στεφόταν πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές.

Η McLaren έχει αναδειχθεί στην απόλυτη δύναμη και της εφετινής σεζόν, με τον Όσκαρ Πιάστρι και τον Λάντο Νόρις να οδηγούν την ομάδα σε εντυπωσιακή πορεία.

Οι «πορτοκαλί» έχουν πλέον τον πρώτο λόγο για την κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, αφήνοντας τους «ταύρους» να βασίζονται σχεδόν αποκλειστικά στην ατομική κλάση του Φερστάπεν. Όλα δείχνουν ότι ο Ολλανδός οδηγός θα φτάσει στην τέταρτη διαδοχική κατάκτηση του τίτλου, όμως στον τομέα των ομάδων η McLaren φαίνεται να έχει το πάνω χέρι.

Συνεπώς, για το Grand Prix της Ολλανδίας, οι ισορροπίες γέρνουν προς τη McLaren, η οποία διαθέτει το ταχύτερο μονοθέσιο και έχει δείξει συνέπεια σε όλους τους τύπους πίστας.

Παρόλα αυτά, η μοναδική σχέση του Φερστάπεν με το «Ζάντβορτ» και η ώθηση που παίρνει από το ολλανδικό κοινό μπορούν να του δώσουν το πλεονέκτημα σε ένα τριήμερο που αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον.

Οι αποδόσεις που αναγράφονται σε αυτό το άρθρο ήταν οι σωστές αποδόσεις τη στιγμή της σύνταξής του και ενδέχεται να διαφοροποιηθούν.

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις