Το σύστημα βαθμολόγησης της Formula 1 έχει υποστεί αρκετές αλλαγές. Το τρέχον σύστημα, που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το 2010, παραμένει σε μεγάλο βαθμό το ίδιο, αν και πλέον προσφέρονται περισσότεροι βαθμοί κατά τη διάρκεια μιας σεζόν με την εισαγωγή των αγώνων σπριντ το 2021.
Οι βαθμοί είναι αυτοί που καθορίζουν τον νικητή στο Πρωτάθλημα Οδηγών και στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, καθώς οι πιλότοι τους συλλέγουν καθ' όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Ας δούμε αναλυτικά πώς λειτουργεί το σύστημα βαθμολόγησης στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η F1 χρησιμοποιεί ένα μοντέλο βαθμολόγησης 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, όπου οι δέκα πρώτοι οδηγοί που τερματίζουν λαμβάνουν βαθμούς. Ο νικητής ενός Grand Prix κερδίζει 25 βαθμούς, ο δεύτερος 18 και ο τρίτος που ανεβαίνει στο βάθρο παίρνει 15 βαθμούς.
Πριν από το 2010, μόνο οι οκτώ πρώτοι οδηγοί βαθμολογούνταν, αλλά η FIA αποφάσισε να αναθεωρήσει αυτή τη δομή. Οι οδηγοί που τερματίζουν εκτός της πρώτης δεκάδας δεν λαμβάνουν βαθμούς.
Οι αγώνες σπριντ εισήχθησαν στη Formula 1 το 2021 και προσφέρουν μια επιπλέον ευκαιρία στους οδηγούς να αυξήσουν τη συγκομιδή τους. Ένα σπριντ της F1 είναι ουσιαστικά ένας σύντομος αγώνας 100 χιλιομέτρων, περίπου το ένα τρίτο της απόστασης ενός κανονικού Grand Prix, και για τον λόγο αυτό οι προσφερόμενοι βαθμοί είναι λιγότεροι.
Σε περίπτωση που ένα Grand Prix δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, τίθεται σε ισχύ το σύστημα κλιμακωτής βαθμολόγησης της FIA. Το σύστημα αυτό θεσπίστηκε μετά τη σύγχυση στο Grand Prix του Βελγίου το 2021, όπου απονεμήθηκαν οι μισοί βαθμοί στους δέκα πρώτους, παρόλο που δεν ολοκληρώθηκε ούτε ένας αγωνιστικός γύρος.
Λιγότεροι από δύο πλήρεις αγωνιστικοί γύροι: Δεν απονέμονται βαθμοί.
Μεταξύ δύο γύρων και λιγότερο από το 25% της απόστασης: Βαθμολογούνται οι 5 πρώτοι (6-4-3-2-1).
Μεταξύ 25% και λιγότερο από το 50% της απόστασης: Βαθμολογούνται οι 9 πρώτοι (13-10-8-6-5-4-3-2-1).
Μεταξύ 50% και λιγότερο από το 75% της απόστασης: Βαθμολογούνται οι 10 πρώτοι (19-14-12-9-8-6-5-3-2-1).
75% ή περισσότερο της απόστασης: Απονέμονται πλήρεις βαθμοί
Όχι, οι οδηγοί δεν λαμβάνουν βαθμούς για την απόδοσή τους στις κατατακτήριες. Ωστόσο, οι δοκιμές αυτές παραμένουν καθοριστικές, καθώς καθορίζουν τη σειρά εκκίνησης στον αγώνα της Κυριακής.
Στα Σαββατοκύριακα με σπριντ, οι κατατακτήριες για τον αγώνα σπριντ διεξάγονται ξεχωριστά και ομοίως δεν προσφέρουν βαθμούς.
Ναι, ο οδηγός που σημειώνει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα λαμβάνει έναν επιπλέον βαθμό. Ωστόσο, για να τον κερδίσει, πρέπει να τερματίσει μέσα στην πρώτη δεκάδα. Εάν ο οδηγός με τον ταχύτερο γύρο τερματίσει εκτός δεκάδας, ο έξτρα βαθμός δεν απονέμεται σε κανέναν.
Ο Μαξ Φερστάπεν κατέχει το ρεκόρ για τους περισσότερους βαθμούς σε μία σεζόν, έχοντας συγκεντρώσει 575 βαθμούς το 2023. Ο οδηγός της Red Bull ήταν ασταμάτητος, κερδίζοντας 19 από τους 22 αγώνες της χρονιάς.
Η Red Bull συνέτριψε το προηγούμενο ρεκόρ της Mercedes από το 2016, συγκεντρώνοντας 860 βαθμούς τη σεζόν του 2023. Μόνο η νίκη του Κάρλος Σάινθ στη Σιγκαπούρη εμπόδισε την αυστριακή ομάδα από το να πετύχει το απόλυτο, κερδίζοντας όλους τους αγώνες της σεζόν.
Το Μπόνους Εγγραφής πληρώνεται ως Δωρεάν Στοιχήματα. Τα Δωρεάν Στοιχήματα πληρώνονται ως Κουπόνια Στοιχήματος. Ελάχιστη κατάθεση €5 για να λάβετε Δωρεάν Στοιχήματα στα 'Σπορ'. Ελάχιστες αποδόσεις, περιορισμοί στοιχήματος και μεθόδου πληρωμής ισχύουν. Οι επιστροφές δεν περιλαμβάνουν το ποντάρισμα των 'Σπορ' Δωρεάν Στοιχημάτων. Μέγιστο βραβείο, περιορισμοί παιχνιδιού, χρονικά όρια και Όροι ισχύουν.