Τι αφήνει πίσω του το Grand Prix της Ουγγαρίας

Έχουμε πρωτάθλημα; Αυτό το ερώτημα γυρνάει στο μυαλό των φίλων της Φόρμουλα 1 μετά το «1-2» των McLaren στο Grand Prix της Ουγγαρίας.

Η εκκίνηση και η αλλαγή στα pits

Ο Λάντο Νόρις ήταν ο ταχύτερος των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου και, έτσι, βρέθηκε στην pole position, με τον Όσκαρ Πιάστρι πίσω του και τον Μαξ Φερστάπεν στην τρίτη θέση, να μην μπορεί, για ακόμη έναν αγώνα, να αναπτύξει την ταχύτητα που θα ήθελε.

Έτσι, μετά από πάρα πολύ καιρό, οι McLaren είχαν τη δυνατότητα όχι απλώς να διεκδικήσουν τη νίκη, αλλά να έχουν δική τους και τη δεύτερη θέση, κάτι πάρα πολύ σημαντικό στη μάχη για την ανάδειξη της πρωταθλήτριας ομάδας στους κατασκευαστές.

Από το πώς εξελίχθηκε δε ο αγώνας φαίνεται πως αυτό είναι που απασχολεί κυρίως τη βρετανική ομάδα, αδιαφορώντας για το αν ο ένας από τους οδηγούς της θα μπορέσει να κατακτήσει το πρωτάθλημα και στους οδηγούς, προσπερνώντας τον Φερστάπεν στη μάχη του τίτλου.

Παίρνοντας, όμως, τα τα πράγματα από την αρχή, είναι γεγονός ότι ο Πιάστρι ξεκίνησε πιο δυναμικά από τον Νόρις και, έτσι, τον προσπέρασε, στρίβοντας πρώτος, ενώ στις πίσω θέσεις δεν υπήρξαν γενικά ανακατατάξεις.

Όλα άλλαξαν, όμως, μετά το πρώτο pit stop, που έφερε τον Λιούις Χάμιλτον μπροστά από τον Μαξ Φερστάπεν, μέσα από τη διαδικασία του undercut, την ώρα που στην κορυφή ο Πιάστρι εξακολουθούσε να είναι πρώτος με τον Νόρις δεύτερο.

Στο δεύτερο pit stop και για να προστατευτεί το «1-2» των McLaren, τραβήχτηκε ο Νόρις πρώτος στα pits και αυτό του έδωσε το πλεονέκτημα έναντι του teammate του για να τον προσπεράσει.

Με άλλα λόγια, στάθηκε τυχερός από τις συγκυρίες και έγινε το προσπέρασμα. Το θέμα είναι ότι το προσπέρασμα αυτό δεν άρεσε στους ανθρώπους της βρετανικής ομάδας και άρχισαν να ζητούν επιτακτικά από τον Νόρις να κάνει στην άκρη για να τον προσπεράσει ο Πιάστρι.

Επίδειξη δύναμης και… υπακοή

Ο Λάντο Νόρις, όμως, ήθελε να δείξει σε όλους ότι αυτός ήταν ο ταχύτερος όλων στη Ουγγαρία. Ήταν αυτός που άξιζε τη νίκη και, για πολλούς γύρους, όχι απλώς δεν παραχωρούσε τη θέση του, αλλά αύξανε και διαρκώς τη διαφορά. Είχε περάσει το μήνυμα σε όλους και κυρίως στην ομάδα του, η οποία, όμως επέμενε…

Με τα πολλά, για να μην έχει Πιάστρι και McLaren εναντίον του στη μάχη για το πρωτάθλημα των οδηγών, ο Νόρις συμμορφώθηκε στις εντολές που άκουγε μέσα από το team radio.

Μόνο που οι επτά βαθμοί μπορεί να του φανούν πολύτιμοι στο τέλος, όταν θα κυνηγάει τον Φερστάπεν, ο οποίος κατάφερε και πάλι να τερματίσει ψηλά, στην πέμπτη θέση και, παρά τη σύγκορυσή του με τον Χάμιλτον, να ελαχιστοποιήσει τις βαθμολογικές του απώλειες.

Θα της βγει;

Είναι δυνατόν η McLaren να φέρεται τόσο «αλαζονικά» και αναίτια άσχημα σε έναν οδηγό ο οποίος την έχει στηρίξει όλα τα προηγούμενα χρόνια, όταν δεν υπήρχε ανταγωνιστικό μονοθέσιο και καμία περίπτωση νίκης;

Πιστεύουν τόσο πολύ στα μονοθέσιά τους στη βρετανική ομάδα και στο ότι δεν θα χρειαστεί ο Νόρις τους επτά επιπλέον βαθμούς, που τους άξιζε κιόλας στην τελική, τη στιγμή που η διαφορά του από τον Ολλανδό μειώνεται με το… σταγονόμετρο;

Ή απλά δεν τους νοιάζει και προωθούν τον οδηγό που οι ίδιοι θέλουν να προωθήσουν; Προς τιμήν του, πάντως, ο Πιάστρι, γνωρίζοντας ότι δεν άξιζε τη νίκη αυτή, που σημειωτέον ήταν και η πρώτη του στη Φόρμουλα 1, δεν την πανηγύρισε καν!

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις