Όλα όσα θέλετε να γνωρίζετε για το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν

Το προσεχές τριήμερο έχει Φόρμουλα 1. Με τη μάχη να φουντώνει στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, αλλά και σε αυτό των οδηγών. Στάση Αζερμπαϊτζάν, όπου οδηγοί και ομάδες θα δώσουν, για ακόμη μία φορά, τον καλύτερο εαυτό τους.

Η πίστα του Μπακού

Ακόμη ένα σερκουί πόλης, το τέταρτο κατά σειρά που έχει μπει στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1, μετά το Μονακό, τη Μελβούρνη και τη Σιγκαπούρη, γεγονός που δημιουργεί ιδιαίτερες συνθήκες σε μία πολύ κρίσιμη καμπή του πρωταθλήματος, όπου όλες οι ομάδες θέλουν να κατακτήσουν το μάξιμουμ των πόντων που θα έχουν στη διάθεσή τους.

Είναι, με άλλα λόγια, μία αρκετά καινούργια πίστα, από τις πιο καινούργιες που έχει το πρόγραμμα του κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος, καθώς χτίστηκε το 2016 με τον πρώτο αγώνα να διεξάγεται σε αυτήν το 2017 και να είναι πραγματικά συναρπαστικός!

Ποιος θα περίμενε ότι σε αυτήν την κούρσα ο μεγάλος νικητής θα ήταν ο Ντάνιελ Ρικιάρντο, μπροστά, μάλιστα, από τον Βάλτερι Μπότας και τη Williams του Λανς Στρολ, την ίδια στιγμή που Λιούις Χάμιλτον και Σεμπάστιαν Φέτελ θα έμεναν πολύ πιο πίσω, εξαιτίας ενός αυτοκινήτου ασφαλείας που άλλαξε όλα τα δεδομένα;

Πρόκειται για ένα «υβρίδιο» γρήγορης πίστας με μεγάλες ευθείες, αλλά και δύσκολων στροφών, με ιδιαίτερες απαιτήσεις στην οδήγηση, σημεία, δηλαδή, στα οποία μπορούν να λάμψουν οι γρήγοροι αλλά και οι ικανοί οδηγοί, με την έλλειψη προσοχής να απαγορεύεται, καθώς πολύ εύκολα μπορεί να γίνει το λάθος και να μπει άδοξο τέλος στην προσπάθεια του οποιουδήποτε οδηγού.

Με άλλα λόγια, κανείς δεν μπορεί να προβλέψει το ποιος θεωρητικά έχει το πλεονέκτημα σε αυτήν την πίστα μεταξύ των πρωτοπόρων οδηγών, αν και το μομέντουμ που έχει αναπτυχθεί μεταξύ αυτών και των ομάδων τους είναι αρκετά ξεκάθαρο!

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο περσινός αγώνας στην εν λόγω πίστα είχε διεξαχθεί πολύ πιο νωρίς μέσα στη χρονιά, όταν ακόμη δεν είχε ξεκαθαρίσει απόλυτα ότι ο Μαξ Φερστάπεν θα ήταν τόσο κυριαρχικός, και είναι χαρακτηριστικό ότι ο Σέρχιο Πέρεζ ήταν ο νικητής του αγώνα, με τον Ολλανδό δεύτερο, τον Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari τρίτο και τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin τέταρτο.

Το ρεκόρ πίστας το έχει ο Σαρλ Λεκλέρ από το 2019, με 1:43.009, αν και ο οδηγός της Ferrari τερμάτισε πέμπτος στον συγκεκριμένο αγώνα και αυτός που αντίκρισε πρώτος την καρό σημαία ήταν ο Βάλτερι Μπότας της Mercedes.

Τα φαβορί για τη νίκη

Όπως είναι προφανές, η McLaren μοιάζει, αυτήν τη στιγμή, να είναι η απόλυτη… «team to beat» σε ό,τι αφορά τους κατασκευαστές, με τη διαφορά της από την πρωτοπόρο Red Bull να βρίσκεται μόλις στους οχτώ πόντους και όλα να δείχνουν ότι, πολύ σύντομα, εδώ θα γίνει η ανατροπή.

Μία ανατροπή η οποία έγινε πολύ γρήγορα όχι μόνο λόγω της ανωτερότητας της βρετανικής ομάδας, αλλά διότι οι πρωταθλητές δεν παίρνουν σχεδόν καθόλου βοήθεια από τον Σέρχιο Πέρεζ, με τον Μαξ Φερστάπεν να παλεύει μόνος του να ελαχιστοποιεί, κάθε φορά, τις απώλειές του, για να καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή του πρωταθλήματος των οδηγών μέχρι το τέλος.

Βρίσκεται στο +62 από τον δεύτερο Λάντο Νόρις, οπότε, στην παρούσα φάση, ο Βρετανός θέλει να κάνει το οχτώ στα οχτώ, παίρνοντας τις έξι από τις οχτώ φορές και τον βαθμό του ταχύτερου γύρου, για να μπορέσει να ανατρέψει την κατάσταση, υπό την προϋπόθεση ότι ο Ολλανδός θα τερματίζει συνέχεια δεύτερος.

Όμως, επειδή ούτε για τον έναν είναι εύκολο να κάνει το οχτώ στα οχτώ, με έξι στους οχτώ ταχύτερους γύρους, αλλά ούτε και για τον άλλον να τερματίζει συνεχώς στη δεύτερη θέση, τα πάντα παραμένουν ανοιχτά, αλλά όσο δεν γίνεται ένα δραστικό «μπαμ» να μειωθεί κατά πολύ η διαφορά τους, ο εν ενεργεία τρις παγκόσμιος πρωταθλητής παραμένει το μεγάλο φαβορί για το four-peat!

Ανακαλύψτε περισσότερα από την bet365

Τελευταία στοιχήματα και αποδόσεις