Με αυτήν τη Ferrari, ο Τσαρλς Λεκλέρ, πρωτίστως, αλλά και ο Κάρλος Σάινθ, δευτερευόντως, δεν μπορούν να ελπίζουν επουδενί ότι μπορούν να κατακτήσουν τον τίτλο.
Εντυπωσιακό, αλλά και… τυχερό «1-2» για τις Red Bull
Στο Grand Prix του Μπακού κανείς δεν έγινε… σοφότερος, καθώς συνέβη ό,τι ακριβώς συμβαίνει, μέσες-άκρες, εφέτος, από την αρχή του πρωταθλήματος και, βασικά, μετά τον πρώτο αγώνα όπου οι Ferrari θριάμβευσαν.
Πιο συγκεκριμένα, τα δύο μονοθέσια της «σκουντερία», που βρίσκονταν στις πρώτες θέσεις της κατάταξης (ειδικά ο Τσαρλς Λεκλέρ ήταν πρώτος) και διεκδικούσαν με αξιώσεις τη νίκη, εγκατέλειψαν, γεγονός που, ασφαλώς, εκμεταλλεύτηκε η Red Bull, για να φτάσει σε ένα άνετο «1-2», με το ενδεχόμενο, πλέον, να είναι ο Μαξ Φερστάπεν αυτός που θα κατακτήσει και τον εφετινό τίτλο, κάνοντας το repeat, να προσφέρεται στο 4/11.
Ο Κάρλος Σάινθ ήταν αυτός που εγκατέλειψε, χωρίς, όμως, να φέρει ο ίδιος κάποια ευθύνη, καθώς το πρόβλημα ήταν καθαρά μηχανικό και εκεί που η Ferrari, στρατηγικά, προσπάθησε, έστω, να εξασφαλίσει τη νίκη στον Λεκλέρ, που, ειρήσθω εν παρόδω, προσφέρεται, πλέον, στο 10/3, για να κατακτήσει τον τίτλο, καλώντας, γρήγορα και υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας, τον Μονεγάσκο στα pits, ώστε να του δώσει το πλεονέκτημα έναντι των Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρεζ, που, λογικά, πλέον, θα τον κυνηγούσαν «λυσσαλέα».
Μερικούς γύρους αργότερα, όμως, εγκατέλειψε και ο Λεκλέρ, λόγω προβλήματος στον κινητήρα και, φυσικά τότε, όλα κρίθηκαν! Ο δεύτερος Φερστάπεν πέρασε τον πρωτοπόρο Πέρεζ και οι δυο τους διαχειρίστηκαν άψογα τα ελαστικά τους μέχρι το τέλος του αγώνα, με τον Μεξικανό να προσφέρεται στο 11/4, ώστε να είναι αυτός που θα αντικρίσει πρώτος την καρό σημαία, την ερχόμενη Κυριακή στον Καναδά.
Και μπορεί μεν ο Ολλανδός να υποστήριξε, στη συνέντευξη Τύπου, μετά το τέλος του αγώνα, ότι θα μπορούσε, έτσι κι αλλιώς, να ήταν ευθέως ανταγωνιστικός με τη Ferrari του Λεκλέρ και να πάρει τη νίκη στα ίσια, όμως είναι γεγονός πως τίποτα τέτοιο δεν προέκυπτε μέχρι το σημείο που ο οδηγός της «σκουντερία» εγκατέλειψε.
Δύσκολα να χάσει τον τίτλο η Red Bull
Πλέον, τους Μαξ Φερστάπεν και Τσαρλς Λεκλέρ τους χωρίζουν 34 ολόκληροι πόντοι (150-116), με τον Μονεγάσκο, μάλιστα, να μην είναι καν δεύτερος, αλλά τρίτος, αφού, για την ώρα, εκεί, βρίσκεται ο Σέρχιο Πέρεζ (129), ενώ ο Κάρλος Σάινθ είναι πέμπτος (83), με τον Ισπανό, πάντως, να προσφέρεται στο 14/1, ώστε να είναι αυτός ο νικητής στο Grand Prix του Καναδά.
Τα πράγματα, μάλιστα, είναι ακόμη πιο αποκαρδιωτικά για τη Ferrari στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, καθώς η Red Bull βρίσκεται 80 ολόκληρους πόντους μπροστά (279-199), με την ιταλική ομάδα, πάντως, να προσφέρεται στο 5/2, ώστε να κάνει την ανατροπή και να είναι αυτή που θα φτάσει στην κατάκτηση του τίτλου. Στην τιμητική τρίτη θέση βρίσκεται η Mercedes (161), ενώ την πεντάδα κλείνουν οι McLaren (65) και Alpine (47).
Σχετικές ειδήσεις Φόρμουλα 1
Φόρμουλα 1: Χάος στο Μονακό, νικητής ο Πέρεζ
Φόρμουλα 1: Το καλύτερο φινάλε όλων των εποχών!
Φόρμουλα 1: Οι κατατακτήριες της ζωής τους!
Φόρμουλα 1: Ξεκίνησε δυναμικά ο Φερστάπεν
Από εδώ και στο εξής…
Και τώρα τι; Τα πράγματα είναι μετρημένα κουκιά. Οι άνθρωποι του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 και οι οπαδοί του κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος αρχίζουν να αντιλαμβάνονται, σιγά-σιγά, πως το εφετινό πρωτάθλημα, μάλλον, δεν θα έχει την αίγλη και την ανταγωνιστικότητα που είχε το περσινό, εκτός και αν η κατάσταση αλλάξει ριζικά.
Με κάτι τέτοιο, όμως, να μην διαφαίνεται στον ορίζοντα είναι πιθανό τα πάντα να έχουν κριθεί μέσα στους επερχόμενους δύο-τρεις αγώνες, με τη Red Bull, αυτήν τη στιγμή, να προσφέρεται στο , ώστε να κατακτήσει τον τίτλο, πράγμα που αντιλαμβάνεται κανείς και από το γεγονός ότι η Mercedes βρίσκεται, μετά το Μπακού, πιο κοντά στη Ferrari απ’ ό,τι η Ferrari στη Red Bull.
Και μπορεί από τη «σκουντερία» να υποστηρίζουν ότι γνωρίζουν τα προβλήματα που υπάρχουν, τα έχουν αντιληφθεί και θα τα επιλύσουν, ώστε να βρεθεί η ομάδα τους ξανά εκεί που ήταν το ξεκίνημα του πρωταθλήματος, όμως η αλήθεια είναι πως το μοτίβο για τους Ιταλούς επαναλαμβάνεται τα τελευταία χρόνια. Πάντα ξεκινούν και καλά και πάντα παρουσιάζουν προβλήματα αξιοπιστίας στη συνέχεια του πρωταθλήματος.
Πολλά, σε κάθε περίπτωση, θα εξαρτηθούν από το επερχόμενο τριήμερο στον Καναδά, και, φυσικά, από τον αγώνα της Κυριακής, όπου, όμως, το ενδεχόμενο να μην κερδίσει κανείς από τους πρωτοπόρους και να είναι ο Φερνάντο Αλόνσο αυτός που θα πανηγυρίσει τη νίκη στο Μόντρεαλ προσφέρεται σε απόδοση .
Μπορεί να δείξει η Ferrari σημάδια αντίδρασης; Ότι έχει, τέλος πάντων, σφυγμό και ότι δεν θα κριθούν τα πάντα μέσα στο καλοκαίρι ή οι Τσαρλς Λεκλέρ -του οποίου το ενδεχόμενο νίκης στον Καναδά προσφέρεται στο - και Κάρλος Σάινθ θα βιώσουν ακόμη μία μεγάλη απογοήτευση, που αδικεί και τη δική τους, μεγάλη προσπάθεια, καθώς, σε γενικές γραμμές, είναι ταχύτεροι από τους Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρεζ;
